马海战中，沙俄不仅实力堪忧，运气也糟糕到极点。

从日俄战争的整个过程来看，沙俄的指挥官们似乎始终未能站在运气这边，一方面确实是命运捉弄（比如，马卡洛夫舰长坐在塞瓦斯托波尔上触雷阵亡），另一方面，沙俄的设计本身也存在明显问题。战列舰方面，吞拿鱼巨佬曾详细分析过沙俄战舰司令塔的装甲设计，认为其顶盖设计存在着一个致命的缺陷——窝弹区。当司令塔外侧中弹时，爆炸的碎片会反弹进入司令塔，造成大量人员伤亡，这样一个设计无疑是个严重失误。

而在这场战争中，沙俄舰船的复原性问题尤为严重。那时，沙俄第二太平洋舰队的核心力量就是四艘博罗季诺级战列舰，这些舰船在设计上深受法国皇太子号的影响，尽管加装了较多的装甲，但为了保持舰船的重心平衡，设计上将舷缘内倾。这意味着，一旦船体进水发生侧倾，舰船失去浮力的速度会极快，几乎无法迅速恢复稳定。

{jz:field.toptypename/}另外，沙俄的炮弹问题也不容忽视。毛子的炮弹哑弹率极高，即使在设计上有所改进，提升了穿甲能力，但为了避免炸药过早爆炸，沙俄选择了更迟钝的黑火药，以此来延长爆炸的时间。此外，黑火药装药的前部还被垫入了大量软木，用来进一步缓冲，这使得沙俄的炮弹威力大打折扣，装药系数低，爆炸效果差。

相比之下，日本的战列舰在技术上则明显占了上风。虽然资料显示，在对马海战中日本战舰未使用过苦味酸弹（因为黄海海战中该种炮弹曾多次发生炸膛），但他们使用的CPC弹装药系数较高，这使得其炮弹能够轻松打穿沙俄战舰的上层装甲，造成大量人员伤亡。而且，这些伤亡还间接导致了沙俄舰员不得不躲避到舰体深处的穹甲以下，避免来自日本速射炮的高爆弹。一旦舰船进水翻覆，这些处于船体深层的官兵几乎无法生还。

最后，第二太平洋舰队的人员配置也是一个致命问题。从一开始，波罗的海舰队就对这次任务的成功抱有怀疑，因此将大部分骨干力量留在了喀琅施塔得和塔林。而相比之下，训练较为充分的第一太平洋舰队在几次海战中表现不凡，特别是在黄海海战中，皇太子号成功重创了日本的三笠号，海参崴分舰队成功破袭了日本的交通线，甚至连上村彦之丞的家都被愤怒的民众拆毁。而沙俄第二太平洋舰队的惨败，真可以说是天灾与人祸交织的结果。

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